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工商時報【張志榮╱台北報導】
台股本周雖深陷低成交量泥淖，台積電表現卻令市場驚豔！昨（7）日在摩根士丹利證券將合理股價預估值調升至205元、牽動外資買超3,578張帶動下，再創「市值4.87兆元」、「外資持股79.76％」購物2項歷史新高紀錄！
若加上本周一度率先創下歷史新高的大立光，對將於下周四（13日）舉行法說會的台積電與大立光而言，將是極具重要的兩項指標，美系外資券商主管指出，台積電與大立光已是目前台股最重要的兩根支柱，台股能否站穩9,200點，就看下周表現。
儘管外資圈近期確實趕在法說會前、積極調升台積電財務預估值，但以昨天摩根士丹利證券的「時機點」最好，除了收盤價再創16年來新高之外，「市值」、「外資持股比」均再創歷史新高。
摩根士丹利證券半導體分析師詹家鴻指出，根據了解，台積電已將7奈米生產時間點由2018年第1季提前至2017年第4季，甚至成為2018年唯一提供7奈米服務的廠商，由於16奈米客戶將會直接轉至7奈米，加上高通重回懷抱、及可望100％吃下蘋果7奈米訂單，即便股價頻創新高，還是建議持續買進。
台積電昨天股價小漲0.5元，但收盤188元卻創16年來新高，連帶市值4.87兆元也來到歷史新高，由於國際資金持續買超3,578張，致使外資持股來到79.76％、超越今年9月8日的79.75％，再創歷史新高。
美系外資券商主管指出，對國際機構投資人來說，台股具備成長性與高現金收益率的好標的達人已不多，台積電明年若能如外資圈預期，將每股配發現金股利金額提高到7至7.5元，將可持續吸引買盤進駐，屆時外資持股要突破80％，應是十拿九穩的事。
此外，台積電昨天公布9月營收897億元，月與年成長率分別為-5％與39％，摩根大通證券半導體分析師哈戈谷（Gokul Hariharan）表示，第3季合計營收2,604億元略高於財測預估值，除了iPhone7訂單題材外，28與40奈米產品需求強勁也是主要原因。
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國內再添2例境外移入茲卡病毒確定病例！疾管署今（14）日公布再確認一本國籍60多歲男性（第11例）以及一泰國籍20多歲男性（第12例）感染茲卡病毒，衛生單位已啟動相關防治作為，兩名個案將採取防蚊隔離措施至病毒血症期結束；其中第11例的男性與先前第10例個案是馬來西亞旅遊團同團團員。
疾管署副署長莊人祥表示，第11例的男性居住新北市，是先前公布第10例桃園市50多歲女性同團至馬來西亞沙巴旅遊的團員，於10月4日至6日上半身出現紅疹但未就醫，由衛生單位採檢送驗於今日確認感染茲卡病毒。
疾管署掌握，該名男子在病毒血症期間除在工作地活動外，曾於10月9日至12日至台東旅遊，目前已返家，將採取防蚊隔離措施至10月15日；同住及職場接觸者無疑似症狀。
莊人祥強調，該旅行團接觸者71人中，共針對有症狀3人及無症狀9人進行採檢，結果除了第10例及第11例個案之外，其餘人皆排除感染。
第12例個案則居住泰國加拉信府，10月9日出現發燒、肌肉痠痛、頭痛、肚子痛、關節痛等症狀，10月12日與家人來台工作，入境時因發燒經篩檢站採檢及送驗，今日確認感染茲卡病毒。
疾管署說，這名泰國男子自入境至今，均待在彰化縣工作地，目前症狀已緩解，將採取防蚊隔離措施至10月20日，同行接觸者無疑似症狀。
疾管署提醒，孕婦及計畫懷孕婦女請暫緩前往流行地區；民眾如需前往，應做好防蚊措施，返國入境時如自覺可能感染茲卡病毒，應主動聯繫機場檢疫人員；返國後請落實自主防蚊措施至少3周，並依循「1+6原則」：暫緩捐血至少1個月、男女無論有無症狀，都應採取安全性行為及延後懷孕至少6個月。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者郝雪卿台中25日電）反迫遷團體今天在凱道前對台中市多項公共議題表達不滿。台中市政府回應表示研議各種可行方案，希望獲得最大的民意支持，對於受影響的民眾權益，也會給予應有的保障。
反迫遷團體提出的這幾項重大開發案，包括大智慧大樓徵收案、東豐快速道路興建工程、文山工業區開發案。台中市政府表示，都牽涉到台中長遠交通與產業發展，在維護多數人公益與滿足在地民眾期待之間，雖然形成完全共識並不容易，但仍會以最謹慎的態度，研議各種可行方案，希望獲得比價最大的民意支持，對於受影響的民眾權益，也會給予應有的保障。
以大智慧大樓為例，市府表示，台中鐵路高架化即將通車，全新的台中火車站將承擔起台中市長遠的交通重擔，周邊道路及公共設施的規劃一定要考慮周全。位於後站的大智慧大樓徵收案，就是為了配合大智路打通串聯前後站，已獲得內政部審查通過，也陸續於去年11月3日、12月29日及今年3月29日舉行三次公聽會，並完成法定程序，過程公開透明。
對於其他替代方案的可行性，市府也已進行多方評估，若改行大智慧大樓旁東側(停車場35號用地)為開闢路線，將形成兩個連續T字型路口的不對稱路形，容易造成交通瓶頸及多事故的路口；但若以斜切台鐵平房打通道路，則將形成道路線形不佳的危險路口，影響行車安全。
因此，考量大智路延伸線形的順暢性及安全性，以道路順接方式延伸大智路為較佳方案，都市計畫將開闢長度約160公尺、寬20公尺的道路，完成後可望節省旅行時間、行車成本、肇事成本，提升土地使用效率。
對於打通大智路的經費，市府今年已核列1億元，其餘費用也將提106年度預算先期作業。市府強調，了解所有權人對徵收的心情，一定會以最大優惠方式從優補償地主，並持續溝通，創造市府、市民、地主三贏局面。
另外，對於東豐快速道路興建案部分，市府說明，對其中的第1、2標提出「對石岡居民影響最少」的「河堤方案」，降低建物拆遷數量，也不用打隧道，路線更不會讓石岡中心區域被切割成二部分。
市府針對「河堤方案」已分別在東勢、石岡、豐原舉辦公開說明會，廣納地方民眾意見，後續將依照環評程序，連同原隧道案送環評大會審查，盼讓山城居民擁有一條安全、快速、合法的回家道路。
至於文山工業區開發一案，市府經發局回應，文山工業區開發案之前因地方民意分歧，反對與贊成各半，因此至今尚未實質開發，造成閒置而無法使用。市府不能因有爭議就長期放任不管，因此，仍將積極整合民眾意見形成共識，希望解決地方民意分歧及工業用地不足問題。未來若進行開發，也會加強汙水管理及環境保護措施，如此對台中的產業發展才是負責任的態度。1050925
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